开暖风费油吗
冬天开暖风，其实，是利用汽车本身的热量，通过发动机的冷却液来获取热量，然后加热空气后再通过鼓风机传递到车内。所以啊，冬天吹的暖风，实际上就是发动机产生的热量，没有压缩机参与，基本上不会增加汽车的油耗。那为什么有些人开暖风之后，油耗还会增加呢？
暖风的工作原理大家都知道了，就是靠发动机的散热。你刚启动车的时候，发动机还没热起来呢，这时候开暖风，吹出来的也是凉风，这样不仅不暖和，还会给发动机带来更大的负担，无形之中就增加了油耗。
冬天开暖风是开内循环还是外循环，这个要分情况。车子启动，水温表达到正常状态后，刚打开暖风，就可以调整成内循环，这样会让车内温度上升得更快。如果后面一直在市区短途开车，尾气灰尘都比较多，那可以一直开着内循环行驶。但如果要上高速跑长途，建议打开外循环。因为如果长期开内循环，车内氧含量降低，加上温暖的环境，很容易犯困，增加驾驶风险。而且上高速跑长途，发动机已经达到最佳的工作状态，热量不断输送到车内，即使是开外循环，对制热效果也并没有太大的影响，也并不会因此而增加额外油耗。
冬天开暖风有哪些误区
误区 1 ❌ 误区：上车后立刻打开暖风升温快冷车启动后，水箱里的水还是凉的，不能给车内提供热量，如果上车后立即开启暖风，会减慢发动机升温速度，导致发动机负荷增加，增加耗油量。✔️ 正确做法：车辆启动5-10分钟后再开暖风汽车启动后，水温升至正常温度，再打开暖风，同时将出风口调至向下吹风，制热效果更快，也省油。
误区 2 ❌ 误区：一直开启A/C按钮制热效果好A/C功能很容易让人产生误解，认为开启后可以增加空调制热效果，并习惯一开启空调就打开A/C。但其实A/C按钮是空调的压缩机开关，也就是制冷键。夏天开启时，会让空调有制冷效果，另外，它还具有除湿、除雾的作用。冬天开暖风时，持续开启A/C按钮，不但不会增加制热效果，还可能会增加油耗。✔️ 正确做法：适当使用A/C功能冬季开暖风时，如果不需要除雾、除湿，就不用开启A/C。在需要除湿、除雾的情况下，再适当开启A/C功能和前风挡除雾功能，除雾快，又省油。
误区 3 ❌ 误区：暖风温度设定越高越舒适暖风温度设定较高时，发动机需要额外工作来产生热量，从而会消耗更多的燃油。当车内太热，车外太冷，温差过大时，车玻璃还更容易起雾。另外，过高的温度，也会使人觉得燥热，更容易疲劳，可能会引发交通事故。✔️ 正确做法：合理设定暖风温度将空调设置为20-25度，可以让人感觉更舒适，同时还可以省油。
误区 4 ❌ 误区：一直使用内循环空气更舒适长时间使用内循环，可能会造成车内二氧化碳过多，更容易导致车内人员困倦、呼吸不畅。✔️ 正确做法：内外循环定时切换在刚开启暖风时，可使用内循环，让车内温度快速上升。驾驶一段时间后，切换成外循环，加速车内空气流通（注意堵车时或者外部空气污染严重时，暂时不要开启外循环）。待车内空气清爽后，再切换回内循环。
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